A 冷媒栓抜き の作品 使い捨て冷媒シリンダーの密閉バルブキャップに穴を開ける、または突き刺す 内部の冷媒が大気中に漏れることなくサービス機器に流入できるように、制御された気密な方法で管理されます。このツールはボトルのネックにしっかりとクラ...
平均寿命は カーエアコン用クイックコネクター 材質、使用頻度、メンテナンスの質によって異なります。通常の専門的なワークショップの条件下では、 高品質の金属製クイック コネクタは通常 3 ~ 7 年、または 5,000 ~ 10,000 回の接続サイクルが...
A カーエアコン用クイックコネクター 冷媒ホース、マニホールド ゲージ セット、およびサービス機器を車両の A/C システムに迅速に接続および切断するように設計された特殊なカップリング デバイスです。 工具を必要とせず、またプロセス中に冷媒を失うこともあ...
正しく接続するには 空調銅管コネクタ 、必ず パイプをきれいに切断し、端のバリ取りとリーマー処理を行い、コネクタに完全に挿入し、メーカー指定のトルクでフィッティングをフレア、ろう付け、または締め付けます。 — システムに冷媒を充填する前に、ジョイ...
A カーエアコン用クイックコネクター です 特殊なカップリング装置 これにより、車両の空調冷媒ラインとマニホールド ゲージ セット、冷媒回収機、真空ポンプ、充電ステーションなどの外部サービス機器との間の、迅速、工具不要、漏れのない接続が可能になり...
を使用して タイヤバルブコアレンチ 含まれる 4つの重要なアクション : タイヤの空気を抜いて圧力を解放し、レンチ ヘッドをバルブ コアの六角ベースにかみ合うまでバルブ ステムに挿入し、反時計回りに回して取り外すか、時計回りに回して取り付けます。...
A タイヤバルブコアレンチ です 小型バルブコアの取り外しと取り付けのために設計された特殊なハンドツール タイヤのバルブステムの内側にあります。バルブ コアは、タイヤ内の空気をシールする小さなピンとスプリングのアセンブリです。バルブ コアの交換や...
接続する カーエアコン用クイックコネクター は簡単です: コネクタを AC ライン接続具と位置合わせし、カチッという音が聞こえるか感じるまでしっかりと押し込み、ラインをゆっくりと引き戻して接続が確実であることを確認します。 このプロセスには通常 ...
使用する エアコン修理ツール 安全に実行するには、次の 3 つの基本原則が必要です。 作業を開始する前に、必ずシステムを電源から切り離してください。 、関係する冷媒の種類とシステム圧力に対して正しく評価された工具を使用し、すべての段階で適切な個人...
A ガストーチ 他の熱適用方法に比べて、次の 5 つの主な利点があります。 酸素ボンベを必要としない携帯性、すぐに使える状態での操作、正確な火炎温度制御、全燃料負荷にわたる一貫した出力、幅広いろう付け、はんだ付け、および加熱用途との互換性 。実際...
A デュアルヘッド溶接ガン です 単一の本体に独立して配置された 2 つのフレームヘッドが取り付けられた溶接トーチ により、オペレーターは 2 つの点に同時に熱を加えたり、単一のジョイントに 2 つの角度から同時に炎を当てたりすることができます。...
アン エアコン減速ナット の作品 フレア状の銅パイプの端をナット本体内部のテーパー状のシールシートに対して機械的に圧縮します。 、直径の異なる 2 本のパイプ間に漏れのない冷媒接続を作成します。ナットの両端には異なるねじサイズと穴径があり、1 つ...